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干式變壓器投入運行前脈沖合閘試驗的目的

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2021-04-02 04:10:01
導(dǎo)讀:干式變壓器沖擊合閘試驗有兩個目的:(1)空載干式變壓器分閘時,可能出現(xiàn)操作過電壓。電力系統(tǒng)中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地時,過電壓幅值可達相電壓的4~4.5倍;中性點直接接地

干式變壓器沖擊合閘試驗有兩個目的:(1)空載干式變壓器分閘時,可能出現(xiàn)操作過電壓。電力系統(tǒng)中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地時,過電壓幅值可達相電壓的4~4.5倍;中性點直接接地時,可達3倍相電壓。為了檢查干式變壓器的絕緣強度是否能承受全電壓或操作過電壓,需要進行沖擊試驗。(2)空載干式變壓器充電時,會產(chǎn)生勵磁涌流,其值可達額定電流的6~8倍。涌流開始迅速衰減,一般在0.5~1秒后降至額定電流值的0.25~0.5倍,但整個衰減時間較長,大容量干式變壓器可達數(shù)十秒。由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動勢,為了檢查干式變壓器的機械強度以及在勵磁涌流衰減初期繼電保護裝置是否會失靈,有必要進行沖擊試驗。新安裝的干式變壓器一般應(yīng)進行5次沖擊試驗,大修后的干式變壓器應(yīng)進行3次沖擊試驗。

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